Fortuner, भारतीय एसयूवी मार्केट में एक अद्भुत विकल्प है जो इसकी पॉपुलैरिटी का सबूत है। अनेक गाड़ियों की आने-जाने के बावजूद, टोयोटा Fortuner ने सबको टक्कर दी और अपनी अविश्वसनीय चाल के साथ अपनी जगह बना ली।
देश की सबसे पॉपुलर एसयूवी Fortuner: क्यों यह अनबीटेबल चुनौती पेश करती है?
Fortuner पॉपुलैरिटी की कई वजह हैं, आइए जानते हैं…
1. यह एक लो मेंटेनेंस गाड़ी है।
2. इसकी रीसेल वैल्यू भी काफी अच्छी है।
3. इसका इंटीरियर काफी स्टाइलिश और आरामदायक है।
4. इसका इंजन बहुत एफिशिएंट है।
5. और सबसे शानदार हैं इसके फीचर्स जो इसे बनाते हैं सबसे जुदा।
Fortuner: शुरुआती मॉडल
पहली पीढ़ी की Fortuner दिसंबर 2004 में थाईलैंड इंटरनेशनल मोटर एक्सपो में प्रकट की गई थी और इसे शुरूआती 2005 में बिक्री के लिए उपलब्ध कराया गया था। यह लैंड क्रूज़र के नीचे और RAV4 के ऊपर स्थान करती है।
Fortuner को 2 पेट्रोल इंजन और 2 डीजल इंजन के 4 अलग-अलग प्रकारों में बेचा जाता था। सभी वैरिएंट्स को 4×2 (RWD) या 4×4 कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया गया था, जिनमें 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 4 या 5-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन थी। अगस्त 2012 में, 2.5-लीटर कॉमन-रेल टर्बोडीज़ल 2KD-FTV इंजन को वैरिएबल नोजल टर्बोचार्जर (वीएनटी) के साथ अपग्रेड किया गया था, जो कि पहले से ही 2005 में पेश किए गए 3.0-लीटर कॉमन-रेल टर्बो डीज़ल 1KD-FTV में लगा था, जिससे बिजली और टॉर्क को लगभग 60% तक बढ़ाया गया, साथ ही ईंधन खपत को लगभग 30% तक कम किया गया।
इस वीएनटी उपकरण के साथ, फॉर्च्यूनर अब 0–100 किमी/घंटा (0–62 मील/घंटा) तक की गति में लगभग 11 सेकंड में (3.0-लीटर इंजन के लिए 10 सेकंड से कम समय में) तेज़ी से आगे बढ़ सकती थी। यह परिवर्तन करके, Fortuner को पर्तामिना ने यात्रा को याद करने के लिए शुरू किया था जो इंडोनेशिया के जकार्ता से रोम, इटली (लगभग 20,000 किमी; 12,000 मील की दूरी) तक कुछ फॉर्च्यूनर्स का समूह उपयोग करके पूरा किया गया था।
कंपनियों के उद्देश्य: Fortuner के बाजार को खत्म करने के प्रयास
Fortuner की लोकप्रियता ने कई बड़ी कार कंपनियों को चुनौती दी। फोर्ड से लेकर शेवरले तक, कई मशहूर नाम ने इसे टक्कर दी लेकिन किसी ने इसे भारी पराजित किया।
फोर्ड एंडेवर: फोर्ड एंडेवर ने Fortuner को एक बड़ी चुनौती पेश की। दरअसल, यह चुनौती फोर्ड के लिए खासी चिंताजनक साबित हुई। इसके पश्चात, फोर्ड को अपना कारोबार बंद करना पड़ा। फोर्ड एक विश्वस्तरीय ऑटोमोबाइल कंपनी है, इस जंग में एंडेवर (Endeavour) शानदार डिज़ाइन के साथ तीन बार बाजार में उतारी गई। वहीं, टोयोटा की एसयूवी फॉर्च्यूनर (Fortuner) भी भयंकर फीचर्स के साथ नजर आई थी। पर क्या आप जानते हैं, कौनसी कार जीती इस जंग को? देखते हैं।
एंडेवर गाड़ी में फीचर्स इतने शानदार थे, कि दूसरी प्रीमियम कारें भी उसके पीछे रह गई। एंडेवर के ताकतवर इंजन की वजह से उसकी प्रदर्शन क्षमता में कोई कमी नहीं थी। फोर्ड ने टोयोटा फॉर्च्यूनर को टक्कर देने का सिर्फ एक मकसद था – एसयूवी के माध्यम से भारतीय ग्राहकों को दमदारी का एक अलग अनुभव देना। अंत ये हुआ कि फॉर्च्यूनर की सेल पर कोई असर नहीं पड़ा इससे उलट फोर्ड और शैवरले को गहरी चोट लगी। फोर्ड को इस बुरे समय में अपने कारोबार को बंद करना पड़ा।
शैवरले कैप्टिवा: एक और असफल प्रयास Fortuner को पछाड़ने का शैवरले ने भी किया और फॉर्च्यूनर को पछाड़ने के प्रयास के तहत कैप्टिवा एसयूवी लॉन्च की लेकिन यह भी फ्लॉप हो गई। इससे शैवरले के सेल में लगातार गिरावट हुई और कंपनी ने धीरे-धीरे अपना इंडिया कारोबार समेट लिया।
जीप मेरिडियन: ऑफ रोडिंग व्हीकल और एसयूवी के रंग में Fortuner को देती टक्कर जीप ने एक साल पहले फॉर्च्यूनर के लिए एक नई चुनौती पेश की जिसमें उन्होंने मेरिडियन नामक एसयूवी को उतारा। जीप मेरिडियन अपने फीचर्स और डिज़ाइन के साथ फॉर्च्यूनर को टक्कर दे रही है। इसकी एक्स शोरूम कीमत 38.10 लाख रुपये एक्स शोरूम थी।
इसे लाने के बाद जीप के सेल में भी उतार चढ़ाव देखने को मिला। हालांकि अब जीप ने इस एसयूवी को अपनी आधिकारिक वेबसाइट से हटा दिया है। इससे लेकर जीप ने अभी तक खुलासा नहीं किया है कि इस एसयूवी को कंपनी ने क्यों बंद किया है।
फीचर्स के दम पर..
Fortuner ने अपने एक्स्पेक्टेड फीचर्स के साथ बाजार में बड़ी भिड़ंत पैदा की है। इसके फीचर्स की वजह ने इसे बाकी SUV से अलग बनाया गया है।
उत्पादन
पहली पीढ़ी के Fortuner का विकास थाईलैंड में थाई और जापानी इंजीनियरों द्वारा किया गया था, जबकि इसके फेसलिफ्ट किए गए संस्करण, साथ ही हिलक्स और इनोवा को भी, ऑस्ट्रेलिया में टोयोटा ऑस्ट्रेलिया द्वारा डिज़ाइन किया गया था, जो दूसरी पीढ़ी के मॉडल के विकास के लिए भी जिम्मेदार है।
मध्यम बॉडी-ऑन-फ्रेम एसयूवी सेगमेंट के लिए टोयोटा हिलक्स सर्फ/4रनर (जापान/नॉर्थ अमेरिका) और लैंड क्रूजर प्राडो (यूरोप और ऑस्ट्रेलेशिया) की पेशकश करता है। हालांकि, कुछ केंद्रीय और दक्षिण अमेरिकी देशों और न्यूज़ीलैंड में टोयोटा फॉर्च्यूनर को 4रनर और/या प्राडो के साथ भी पेश किया जाता है, जैसे पेरू, पनामा, इक्वाडोर, कोलंबिया, अल साल्वाडोर और ग्वाटेमाला में।
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